Lixiang Li. Молодой, но очень амбициозный автоконцерн
Китайский производитель электромобилей Ли Сянь всего за 8 лет существования прошел путь, на который другие концерны тратят несколько десятилетий. Основанная в 2015 году в Пекине, компания выпустила свой первый автомобиль Lixiang One в 2018.
Изначально модель разрабатывалась в качестве конкурента набирающей в КНР популярность Tesla, но после презентации этого автомобиля стало ясно, что продукция концерна вполне может составить конкуренцию таким гигантам, как BMW и Mercedes. Уже в 2019 году, всего через 4 года после основания, концерн начал экспортировать люксовые электромобили и гибриды за рубеж. В КНР за 2020 –2022 год было продано 158 999 машин, а за 8 месяцев 2023 года этот показатель составил 139 117 автомобилей. Только за первый день после старта продаж новой модели Lixiang L7, было продано 1000 экземпляров этого семейного кроссовера. Примечательно, что Ли Сянь Ли – один из первых производителей авто, дающих пожизненную гарантию на машины для первого владельца, а для второго – 8 лет на батарею и 5 лет на остальные узлы и агрегаты.
На рынок РФ Lixiang пришел в марте 2022 года. Встретить экземпляр для тест–драйва у официальных дилеров практически нереально: официалы отмечают, что автомобили просто не успевают доезжать до салонов, так как уже в пути их бронирует очередной покупатель. Это объяснимо: при выдающихся технических характеристиках и интересной внешности, цена Lixiang остается демократичной. В России ежемесячно интересуются возможностью купить Lixiang более 9000 человек.
Li L7
L7. Этот кроссовер считается одним из наиболее богато оснащенных в своем сегменте. Силовая установка машины – последовательный гибрид, оснащенный двумя электромоторами, совокупная мощность которых – 449 л.с (620 Нм крутящего момента).Работают они в тандеме с турбированным 1,5 –литровым бензиновым мотором. С полным баком машина способна проехать до 1315 км. В салоне – рекордное расстояние между первым и вторым рядом кресел. Причем, места пассажиров комплектуются оттоманкой с электроприводом, функциями массажа и подогрева. На потолке установлен монитор системы мультимедиа, который дублирует 2 15,7 –дюймовых экрана на передней панели. Мини–дисплей в Эль 7 встроен даже в руль, а за объемный звук отвечает аудиосистема с 21 динамиком;
Стоимость Li L7 из Китая
Li L9
L9. Флагманский кроссовер Эль 9 многие блогеры по удобству и просторности салона сравнивают с Toyota Alphard. Приборка в модели – на рулевой консоли. В центре торпедо – огромный экран мультимедиа и, специально для пассажиров второго ряда, – такой же дисплей выше. На потолке за сиденьями первого ряда – OLED-экран. Сидений 6, и каждое из них – отдельное, с широкими подлокотниками и множеством электрорегулировок. Кресла, обтянутые кожей Наппа, можно разложить в полноценную двуспальную кровать. Модель – полноприводная, силовая установка здесь – последовательный гибрид. На осях расположены электромоторы мощностью 130 и 200 кВт, которые работают в тандеме с 1,5–литровым 4х цилиндровым двигателем. Совокупная мощность системы – 449 л.с. (620 Нм крутящего момента);
Стоимость Li L9 из Китая
