NIO. От экологического стартапа до гиганта
Основанный в конце 2014 года, автомобильный бренд Нио изначально назывался NextEV. Главным направлением работы компании было не столько производство авто, сколько научные изыскания в сфере улучшения экологии и работы над экологичностью производства. Концерн мог бы остаться одним из амбициозных стартапов, если бы в него не инвестировали средства крупнейшие китайские концерны – Baidu, Li Auto, Xiaomi. Компания стала известной после того, как NextEV стал генеральным спонсором Team China Racing Formula E в 2015 году. Разработав гоночный автомобиль, концерн перешел к созданию серийных моделей. В 2016 году было раскрыто коммерческое название электрокаров – NIO, а позже компания провела полный ребрендинг.
Уже к 2016 году NIO открыла дочерние предприятия в США и Германии. В Европе разрабатывался дизайн авто, а американское подразделение отвечало за разработку ПО и автономных систем. К ноябрю 2017 года НИО презентовали первый серийный авто – полноразмерный электрокроссовер класса люкс ES8. За 2018 год в Китае был продан 8101 экземпляр такой машины, а в 2021 году продажи составили 92 871 автомобиль. В 2023 году NIO официально продаются в 7 странах мира: КНР, Швеции, Германии, Дании, Норвегии, Нидерландах, Украине. Однако и в РФ растет интерес к люксовым электрокарам с премиальным оснащением. Согласно поисковым запросам, купить Нио хотят до 3 000 человек в месяц.
Модельный ряд NIO
ES8. Флагманская модель НИО ЕС8 пережила рестайл в 2022 году. Люксовый 6–ти местный кроссовер отличается лаконичным дизайном экстерьера и салона. Дальность хода модели в зависимости от энергоемкости батареи – от 465 до 900 км. Полноприводная машина оснащается 2–мя электродвигателями (180 кВт на передней и 300 кВт на задней оси), совокупная мощность силовой установки – 653 л.с и 850 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч – 4,1 секунда. В салоне – три ряда кресел, 3–х зонный климат – контроль с индивидуальными настройками для каждого ряда, премиальная аудиосистема Dolby Atmos 7.1.4 с 23 динамиками. ES8 оснащен полуавтоматической системой автопилотирования, управление которой осуществляется с помощью жестов и голосовых команд через 12,8– дюймовый экран, расположенный на передней панели;
ET5. Стильный электроседан ET5 относится к D–классу автомобилей. Четкие линии, кузов в стиле фастбэк делают его похожим на спорткар. Модель оснащается батареей емкостью от 74 до 150 кВт/ч. В топовой версии запас хода составляет до 1000 км. В ET5 установлено 2 электромотора (150 и 210 кВт), совокупная мощность которых – 490 л.с. Седан выпускается только на полном приводе. В салоне – 5 мест, включая водительское, аудиосистема Dolby Atmos 7.1.4 с 23 динамиками, декоративная подсветка, включающая 256 оттенков, аолуавтоматический автопилот и другие опции для комфорта и безопасности;
ЕТ7. Лозунг флагманского электроседана от НИО – Ready for tomorrow, или готов к завтрашнему дню. Вариация с самой энергоемкой батареей – 150 кВт/ч, имеет запас хода до 1000 км. Силовая установка седана включает в себя 2 электромотора на каждой из осей совокупной мощностью 480 кВт или 653 л.с (850 Нм). Максимальная скорость машины – 200 км/ч, а разгон до сотни занимает 3,9 сек. В салоне – 10,2 – дюймовая фиртуальная приборная панель, 12,8 – дюймовый экран мультимедиа с виртуальным анимированным помощником, который понимает голосовые команды и жесты, панорамная подсветка с 256 оттенками, возможность подключения к сети 5G и множество других суперсовременных опций, включая 11 камер и 15 ультразвуковых радаров.
Купить NIO из Китая
