Chery Group: кто это, какие бренды входят, примеры машин и утильсбор в 2026

1. Что входит в Chery Group: бренды и позиционирование
2. Chery Tiggo 9
3. EXEED VX
4. Jetour Dashing
5. Omoda C5
6. Jaecoo J7
7. iCar 03
8. Luxeed R7
9. Kaiyi X7
10. Утильсбор в 2026: как считать для этих моделей

Chery Group (Chery Holding / Chery Automobile) — один из самых крупных и «быстрорастущих» автопроизводителей Китая, штаб-квартира и основные мощности которого находятся в городе Уху (провинция Аньхой). Компания начинала как производитель доступных моделей, но со временем выстроила целую экосистему брендов и линеек: от практичных семейных кроссоверов до технологичного премиума и электромобилей. За счёт этого Chery закрывает разные запросы рынка — дизайн, уровень комфорта, мощность, тип привода и современные опции.

Основана компания в 1997 году и сегодня делает сильную ставку на экспорт: многие модели и суббренды проектируются сразу с учётом требований внешних рынков и покупателей за пределами Китая. Это влияет и на подход к продукту (безопасность, оснащение, мультимедиа), и на позиционирование марок — чтобы покупателю было проще понять, где «массовый» сегмент, где более статусные решения, а где акцент на гибриды/электротягу.

А на сайте Сферакар мы подготовили для вас статью и подборку по брендам Chery Group — без «воды», с понятной структурой и практичными выводами. Собрали самые востребованные варианты и «короткие списки» для выбора: что рассматривать в бюджете, что ближе к премиуму, какие линейки интересны по технологиям и оснащению. Это удобный старт, если вы только знакомитесь с Chery Group или хотите быстро сориентироваться в брендах перед покупкой/заказом.

Что входит в Chery Group: бренды и позиционирование

Chery Group — это не один бренд, а целая группа марок, собранных под разные аудитории и сценарии. Если смотреть на структуру в целом, у холдинга есть «ядро» для массового сегмента, отдельные направления для более премиального спроса, экспортные бренды с акцентом на дизайн и позиционирование, а также электрические и технологические проекты, которые развиваются параллельно с классическими моделями.

Базой группы остаётся Chery — основной бренд, вокруг которого исторически строилась линейка. Это «массовые» кроссоверы и седаны, где ставка делается на практичность, понятную комплектацию и широкий выбор моделей (вроде Tiggo и Arrizo). Именно через Chery чаще всего происходит первое знакомство покупателя с марками группы: это самый универсальный и «народный» сегмент.

Чуть выше по статусу и оснащению стоит Exeed. Его позиционирование — более премиальное: как правило, заметно больше внимания к отделке салона, акустике, ассистентам водителя и общему ощущению «дороже и технологичнее». Если Chery закрывает базовые потребности широкого рынка, то Exeed чаще выбирают за комфорт и набор опций, которые ближе к верхнему сегменту.

Отдельная «ветка» — Jetour, бренд кроссоверов и SUV, запущенный в 2018 году. По смыслу это направление про более «приключенческий» образ и практичные семейные SUV: часто с акцентом на простор, поездки, универсальность и внешний вид, который чуть смелее стандартной массовой линейки.

Для внешних рынков Chery активно развивает связку Omoda и Jaecoo — это фактически «экспортная пара» брендов, которая стала самостоятельным направлением с 2023 года. Omoda обычно воспринимается как история про дизайн и городской SUV-формат, тогда как Jaecoo — про более брутальную стилистику и внедорожную эстетику. Важный момент: эти марки изначально строятся как глобальные, поэтому в их подаче много внимания к маркетингу, визуальному стилю и понятному позиционированию под разные страны.

Электрическое и «молодёжное» направление в группе — iCar. Это EV-ветка, рассчитанная на аудиторию, которой важны современные технологии, цифровые интерфейсы и свежая стилистика. Параллельно существует и более премиальный электрический проект — Luxeed, который развивается в коллаборации с Huawei в рамках экосистемы HIMA: здесь упор именно на технологичность, электронную архитектуру, «умные» функции и премиальное восприятие.

И наконец, в группе исторически присутствует бюджетное направление Kaiyi (ранее Cowin). Оно начиналось как дочерняя структура Chery: сейчас доля Chery в проекте снижена, но происхождение и связь с экосистемой группы сохраняются. По сути это «входной уровень», где ключевыми остаются цена, простота и понятная эксплуатация.

Чтобы не разбираться в этой структуре «в теории», удобнее смотреть на неё через реальные машины и понятные сценарии выбора. Именно поэтому дальше мы переходим от брендов к практике: собрали на Сферакар восемь наглядных примеров — модели из разных веток Chery Group, которые чаще всего рассматривают под конкретные задачи (город, семья, трасса, «премиальнее», гибриды/электро и т.д.). По каждому примеру будет проще увидеть разницу в позиционировании и понять, какие варианты стоит держать в шорт-листе именно вам.

Chery Tiggo 9

Чери Тигго 9 — крупный семейный SUV и флагман «тигговской» линейки Chery: машина сделана под комфорт на каждый день и дальние поездки, с акцентом на просторный салон и богатое оснащение. В зависимости от рынка и версии встречаются компоновки на 5 или 7 мест, а по сути это «старшая» модель над Tiggo 8, где Chery уже целится в более высокий класс по ощущениям и технологиям.

По характеру Tiggo 9 — это кроссовер (несущий кузов) на платформе T1X: не «рамник», а большой дорожный SUV с упором на плавность хода, тишину и помощники водителя. В топ-исполнениях заявлены адаптивные элементы шасси (CDC) и полноценный полный привод в отдельных комплектациях — то есть это не только «городская витрина», но и вариант для плохих дорог/зимы, когда нужен запас по тяге и устойчивости.

Ключевые характеристики (техника)

Техническая база может отличаться по рынкам и комплектациям, но «ядро» у Tiggo 9 достаточно стабильное.

Двигатель и трансмиссия
Установка: 2.0 TGDI (Kunpeng), турбо, непосредственный впрыск
Мощность: 192 кВт (257 hp)
Крутящий момент: 400 Н·м
Коробка: 7DCT или 8AT (в т.ч. Aisin на версиях с 8AT)

Привод и шасси
Привод: передний или полный (в зависимости от версии; для некоторых комплектаций заявлен «real-time 4WD» и режимы движения)
Подвеска: спереди MacPherson, сзади многорычажка; для ряда версий — CDC (адаптивное демпфирование)

Габариты и база
Длина: 4820 мм
Ширина: 1930 мм
Высота: 1699–1710 мм (в зависимости от исполнения)
Колёсная база: 2820 мм

Масса, бак, расход
Снаряжённая масса: примерно 1719–1832 кг (по комплектациям)
Топливный бак: 65 л
Расход: WLTC ~7.5–8.5 л/100 км (по версии/приводу)

{stat}{"brand":"chery"}{/stat}

EXEED VX

Эксид VX — большой премиальный SUV от бренда Exeed (ветка Chery Group), который обычно выбирают как «семейный флагман»: максимум пространства, 3 ряда (как правило 7 мест) и упор на комфорт/тишину в салоне, а не на «внедорожную работу» рамных машин. По ощущениям это формат “business-class” внутри — когда важны посадка, оснащение и спокойная динамика на трассе.

На практике VX берут, когда хочется крупный кроссовер с запасом по габаритам и опциям, но без перехода в ультрадорогие бренды. Плюс у модели встречается полный привод с системой BorgWarner и набор режимов движения — полезно для зимы, мокрого асфальта и грунтовок, но это всё равно про уверенность на плохих дорогах, а не про «жёсткое бездорожье».

Ключевые характеристики (техника)

Ниже — базовые параметры по официальной брошюре (рынок ОАЭ) и описанию модели на сайте Exeed UAE; в разных странах цифры по мощности могут отличаться в деталях, но архитектура (2.0T + 8AT) стабильная.

Двигатель и коробка
Двигатель: 2.0 TGDI (турбо)
Коробка: 8AT
Мощность: указывается как 183 кВт (в брошюре) и 192 кВт (в описании для ОАЭ)
Крутящий момент: 400 Н·м (для версии ОАЭ)

Привод и режимы
Полный привод: упоминается BorgWarner all-terrain drive system (для версии ОАЭ)
Режимы движения: ECO / SPORT / NORMAL / SNOW / MUD / SAND / OFFROAD

Габариты и база
Длина × ширина × высота: 5010 × 1940 × 1800 мм
Колёсная база: 2900 мм
Количество мест: 7 (в брошюре)

Топливо и динамика
Объём бака: 65 л
Разгон 0–100 км/ч: 9.3 с (для версии ОАЭ)

{stat}{"brand":"exeed"}{/stat}

Jetour Dashing

Джетур Дашинг — популярный городской кроссовер бренда Jetour (ветка Chery Group), который «заходит» дизайном и уровнем опций за свои деньги. По классу это компактный SUV с 5-местным салоном и ориентацией на повседневную езду: город, трасса, семейные поездки, когда важны внешний вид, комфорт и понятная техника без попытки изображать «настоящий внедорожник».

На глобальных рынках Dashing обычно идёт с турбомоторами 1.5/1.6 и роботизированными коробками (DCT), то есть это история про бодрый отклик и экономичность в обычных режимах. При этом конкретные цифры и коробки зависят от страны поставки и комплектации — ниже базовая «техническая опора», которая чаще всего встречается.

Ключевые характеристики (техника)

Платформа и компоновка
Класс/кузов: компактный кроссовер (C-SUV), 5 дверей
Привод: передний (FWD)

Габариты и геометрия
Длина × ширина × высота: 4590 × 1900 × 1685 мм
Колёсная база: 2720 мм
Клиренс (мин.): 160 мм
Мест: 5

Двигатели и коробки (самые типичные версии)
1.5T: до 156 hp и 230 Н·м
1.6T: до 197 ps и 290 Н·м
Коробки: 6DCT / 7DCT (в зависимости от мотора и рынка)

Топливо и практичность
Объём бака: 57 л

{stat}{"brand":"jetour"}{/stat}

Omoda C5

Омода С5 — тот самый «дизайнерский» кроссовер из линейки Omoda, который берут прежде всего за внешний вид и “эффектность” в городе. У него купеобразный силуэт (fastback), крупная фирменная решётка и узнаваемая световая графика — всё это и формирует образ модели как стильного городского SUV, а не утилитарной семейной «коробки».

При этом по технике C5 — вполне рациональная история: компактный кроссовер на 5 мест с турбомоторами и автоматическими коробками, где в зависимости от версии можно выбрать либо более спокойную и экономичную связку 1.5T+CVT, либо более бодрую 1.6T+7DCT (включая вариант с AWD на отдельных рынках).

Ключевые характеристики (техника)

Ниже — базовая техчасть по спецификации (пример: рынок Новой Зеландии). В других странах цифры/комплектации могут отличаться, но архитектура обычно похожая.

Габариты и салон
Длина: 4 374 мм
Ширина: 1 830 мм
Высота: 1 588 мм
Колёсная база: 2 610 мм
Багажник: 325 л (GT AWD — 300 л)

Двигатели и трансмиссия
1.5 Turbo: 108 кВт, 210 Н·м; коробка — CVT; привод — FWD
1.6 Turbo: 137 кВт, 275 Н·м; коробка — 7DCT; привод — FWD или AWD (в зависимости от версии)

Подвеска и тормоза
Подвеска: спереди MacPherson; сзади — торсионная балка (1.5T) или многорычажка (1.6T/AWD в спецификации)
Тормоза: передние 283 мм вентилируемые (1.5T) / 308 мм вентилируемые (1.6T); задние 263 мм / 313 мм (по версии)

Расход и бак
Расход (комбинированный): 6.9 л/100 км (1.5T FWD) / 6.8 л/100 км (1.6T FWD) / 7.4 л/100 км (1.6T AWD)
Топливный бак: 51 л

Массы (по версиям из спецификации)
Снаряжённая масса (tare): 1 393 / 1 430 / 1 535 кг (в зависимости от мотора/привода)
Полная масса (GVM): 1 856 / 1 875 / 1 960 кг

{stat}{"brand":"omoda"}{/stat}

Jaecoo J7

Джейку J7 в комплектации Basic — это «входной» вариант модели Jaecoo: кроссовер с акцентом на повседневную езду (город/трасса) и спокойную универсальность, но при этом с фирменным «внедорожным» вайбом в дизайне. В базовых версиях ставка обычно на передний привод и понятную связку турбомотора с роботом, а уже старшие исполнения добавляют AWD и расширенный набор режимов/опций.

По ощущениям J7 — про «премиальнее, чем массовый сегмент», но без ухода в тяжёлый люкс: высокий кузов, строгая внешность, много электроники и помощников в зависимости от рынка. Даже в “нижних” комплектациях у модели часто встречаются современные экраны и пакет систем безопасности/ADAS, а дальше отличается уже уровень комфорта (колёса, HUD, панорама, вентиляция сидений и т.п.).

Ключевые характеристики (техника)

Ниже — техническая база, типичная для «базового» J7 (пример спецификации для версии 2WD на внешнем рынке; по странам цифры и состав оснащения могут отличаться).

Двигатель и трансмиссия
Двигатель: 1.6L TGDI турбо
Макс. мощность: 137 кВт (на ряде рынков встречается калибровка 145 кВт / 186 hp)
Крутящий момент: 275 Н·м (на ряде рынков заявляют 290 Н·м)
Коробка: 7-ступенчатая DCT (робот с двумя сцеплениями)

Привод и режимы
Привод: FWD (в линейке также бывает AWD — в старших комплектациях)
Режимы: для 2WD обычно Sport / ECO / Standard; для AWD добавляются Snow/Mud/Sand/Off-road (зависит от рынка)

Габариты и база
Длина: 4500 мм
Ширина: 1865 мм
Высота: 1680 мм
Колёсная база: 2672 мм

Расход и массы
Расход (combined): 7.0 л/100 км
Полная масса (GVM): 1939 кг

iCar 03

Айкар 03 — компактный электрический кроссовер из направления Chery New Energy (бренд iCar), сделанный в «квадратном» SUV-стиле с акцентом на город и выезды за город. По компоновке это 5-дверная машина на 5 мест, а по смыслу — EV, который старается дать ощущение «внедорожного» образа без рамной архитектуры: высокий кузов, короткие свесы, защитный обвес и версии с полным приводом.

В линейке встречаются как заднеприводные, так и полноприводные исполнения (двухмоторные), а по батарее и запасу хода есть несколько вариантов — от более доступных до «дальнобойных». Из-за этого характеристики могут отличаться от комплектации к комплектации, но база по кузову и платформе у модели стабильная.

Ключевые характеристики (техника)

Привод и электромоторы
Компоновка: задний мотор (RWD) или два мотора (AWD)
Мощность: ориентир по версиям — около 137 кВт (RWD) и около 205–208 кВт (AWD) (в зависимости от исполнения/рынка)
Макс. крутящий момент: в ряде спецификаций встречается 385 Н·м (для более мощных версий)

Батарея и запас хода
Тип/поставщик: LFP-батареи, часто указывают CATL
Ёмкость: диапазон примерно 50.6–69.8 кВт⋅ч (в зависимости от версии)
Запас хода: до 501 км (CLTC) для старших батарей; на «младших» версиях встречается порядка 401 км

Зарядка
Быстрая зарядка: в спецификациях указывают 30–80% примерно за ~0.5 часа (для версий с DC)

Габариты и база
Длина × ширина × высота: 4406 × 1910 × 1715 мм
Колёсная база: 2715 мм
Клиренс: около 170 мм (по ряду спецификаций)

{stat}{"brand":"icar"}{/stat}

Luxeed R7

Лаксид R7 — премиальный «фастбэк-кроссовер» (coupe SUV) из экосистемы HIMA, который создаётся совместно Chery (разработка/производство) и Huawei (продажи через сеть HIMA и ключевые “умные” технологии). По позиционированию это не просто EV «на каждый день», а технологичный SUV с упором на аэродинамику, комфорт и продвинутые ассистенты (в т.ч. Huawei ADS в старших версиях).

У R7 есть две “философии” силовой установки: полностью электрическая (BEV) и версия с бензиновым генератором-удлинителем хода (EREV). То есть можно выбирать между максимальной простотой и тишиной классического электромобиля или «электромобилем без тревоги по дальняку», когда ДВС работает как генератор.

Ключевые характеристики (техника)

Кузов, габариты, аэродинамика
Модель: 5-дверный coupe SUV (fastback crossover)
Габариты (обновлённая версия): 4982 × 1981 × 1650 мм
Колёсная база: 2950 мм
Коэффициент аэродинамического сопротивления: Cd 0.219 (для обновлённой версии; ранее упоминали ~0.247)

BEV: полностью электрические версии
BEV RWD (базовая): 215 кВт (288 hp), батарея 82 кВт⋅ч, запас хода до 667 км (CLTC)
BEV RWD (с увеличенной батареей): батарея 100 кВт⋅ч, запас хода до 802 км (CLTC)
BEV AWD (топ): суммарно 365 кВт (489 hp), запас хода до 736 км

EREV: электромобиль с удлинителем хода (range-extender)
EREV (1 мотор, задняя ось): 227 кВт (304 hp), батарея 37 кВт⋅ч (WLTC EV-ход до 201 км)
EREV (увеличенная батарея): 53.4 кВт⋅ч (WLTC EV-ход до 284 км)
EREV AWD (топ): 382 кВт (512 hp), с 1.5-литровым range-extender

{stat}{"brand":"luxeed"}{/stat}

Kaiyi X7

Кайи X7 (на части рынков встречается как X7 Kunlun) — крупный кроссовер из «бюджетной» ветки экосистемы Chery, который обычно рассматривают как максимально просторный SUV за разумные деньги. По формату это семейная машина с компоновками 5 или 7 мест, с акцентом на габариты, высокий кузов и современный интерьер, но без претензии на рамное «жёсткое» бездорожье.

Важная особенность X7 — у него одна и та же базовая архитектура, но «цифры» по мощности могут отличаться по рынкам: где-то моторы идут в полной отдаче, а где-то — в более спокойной калибровке. Поэтому корректнее смотреть на технику как на диапазон вариантов, а точные цифры уже привязывать к стране поставки/комплектации.

Ключевые характеристики (техника)

Двигатели и трансмиссия
Чаще всего встречаются турбомоторы Kunpeng от Chery: 1.6 TGDI и 2.0 TGDI. Для 1.6 обычно заявляют 145 кВт и 290 Н·м, для 2.0 — 187 кВт и 390 Н·м.
На российском рынке упоминались версии с 1.6T 186 л.с. и 2.0T 238 л.с., обе с роботизированной коробкой.
Коробка: как правило 7DCT (робот с двумя сцеплениями).

Привод
Базово модель часто идёт с передним приводом, но в целом по линейке встречаются и версии 4WD (зависит от рынка/исполнения).

Габариты и салон
Габариты могут различаться по спецификациям рынка: часто встречается 4710 × 1964 × 1705 мм при базе 2800 мм, а также вариант спецификации 4738 × 1968 × 1708 мм при базе 2820 мм.
Посадочных мест: 5/7 (в зависимости от конфигурации).

Бак, массы, багажник
Топливный бак: 60 л.
Снаряжённая масса (для одной из типовых версий 1.6T): около 1675 кг, максимальная масса — 1975 кг.
Багажник (по одной из распространённых спецификаций): минимум 546 л, максимум 1566 л (при сложенных сиденьях).

{stat}{"brand":"kaiyi"}{/stat}

Утильсбор в 2026: как считать для этих моделей

Базовая логика одна:

Утильсбор = базовая ставка × коэффициент

• Базовая ставка для легковых (категория M1) — 20 000 ₽.
• Коэффициент выбирают из официальной таблицы — он зависит от параметров авто и правил расчёта (в т.ч. после изменений с 1 декабря 2025 года отдельные коэффициенты есть и для электромобилей/гибридов).

Что важно именно для подборки выше:

• Для бензиновых (Tiggo 9, Exeed RX, Jetour Dashing, Omoda C5, Kaiyi) обычно ключевые поля: год/возраст, объём, мощность — они указаны в карточках лотов.
• Для электрокаров (iCar 03, Luxeed S7) вместо “объёма” критичны мощность (кВт/л.с.) и возраст — это тоже видно в карточке.

Ниже — быстрый срез по цифрам (по «типичным» моторам/мощности из нашей подборки.

Chery Group — это не “одна марка”, а целая экосистема брендов: от массовых Chery до премиума Exeed и EV-направлений iCar/Luxeed, плюс экспортные Omoda и Jaecoo. Поэтому подбор можно сделать почти под любую задачу — город, семья, “повыше класс”, или электрокар.

Напишите и мы подберём 5–10 вариантов под ваш бюджет и задачи и сразу посчитаем итог “под ключ”, включая утильсбор по параметрам конкретных лотов.