Li Auto (Lixiang): китайский премиум на электрической тяге и гибридах EREV
Li Auto (также известная как Lixiang или «Ли Сян») — один из самых динамично развивающихся китайских автопроизводителей, специализирующийся на премиальных электромобилях и гибридах с увеличенным запасом хода. Компания была основана в июле 2015 года предпринимателем Ли Сянем (Li Xiang), который до этого создал успешную платформу по продаже авто в интернете.
Ключевые вехи развития:
- 2015 год — основание компании в Пекине под названием Chehejia, позже переименованной в Li Auto Inc.
- 2019 год — запуск серийного производства на заводе в Чанчжоу и старт продаж первой модели Li ONE.
- 2020 год — выход компании на NASDAQ с успешным IPO.
- 2022–2024 годы — масштабное расширение линейки: запуск флагманских моделей L9, L8, L7, а также инновационного минивэна MEGA.
Сегодня Li Auto — это не просто автопроизводитель, а технологическая компания, которая делает ставку на гибридную платформу EREV (Extended-Range Electric Vehicle). Суть технологии: автомобиль приводится в движение электромоторами, а бензиновый двигатель работает исключительно как генератор для подзарядки батареи. Это позволяет совместить преимущества электромобиля (мгновенный отклик, тишина, экономичность) с отсутствием «тревоги запаса хода» — общий пробег на одном баке и заряде достигает 1100–1300 км.
Штаб-квартира и основные центры разработки расположены в Пекине и Шанхае, а производственные мощности — в городе Чанчжоу, где применяются передовые роботизированные линии сборки.
Ниже 6 знаковых автомобилей Li Auto
1. Li L6 — Входной билет в премиум
Год выпуска: с 2024 | Тип: 5-местный среднеразмерный SUV
Самая доступная модель в линейке, созданная для молодых семей и городских жителей. При длине 4925 мм и колёсной базе 2920 мм, Ли Л6 предлагает просторный салон и современный дизайн в фирменном стиле бренда.
Техническая основа L6 — фирменная гибридная система EREV второго поколения. Бензиновый 1.5-литровый турбомотор (154 л.с.) не связан с колёсами механически и работает исключительно как генератор, заряжая литий-железо-фосфатную (LFP) батарею ёмкостью 36.8 кВт·ч. Два электромотора суммарной мощностью 408 л.с. обеспечивают мгновенную тягу и плавное ускорение без переключения передач. Система рекуперации энергии позволяет возвращать до 30% затраченной энергии при торможении, повышая общую эффективность.
Автомобиль оснащён адаптивной подвеской с электронным управлением амортизаторами, что обеспечивает баланс между комфортом и управляемостью. В салоне доминирует минималистичный дизайн с акцентом на цифровые интерфейсы: 15.7-дюймовый центральный сенсорный экран на базе процессора Qualcomm Snapdragon 8295, 10.25-дюймовая приборная панель для водителя и проекционный дисплей с дополненной реальностью. Система Li AD Max включает 11 камер, 5 миллиметровых радаров и 12 ультразвуковых датчиков для реализации функций автономного вождения уровня L2+.
Ключевые характеристики:
- Силовая установка: гибридная EREV, суммарная мощность 408 л.с.
- Разгон 0–100 км/ч: 5.4 с
- Запас хода на электротяге: ~182 км (по циклу CLTC)
- Полный пробег с генератором: до 1300 км
- Привод: полный, два электромотора
2. Li L7 — Пятиместный флагман комфорта
Год выпуска: с 2023 | Тип: 5-местный полноразмерный SUV
Ли Л7 — это большой брат L6, ориентированный на тех, кто ценит пространство и премиальные материалы. Автомобиль крупнее конкурентов вроде BMW X5 и предлагает уровень оснащения, сравнимый с немецкими премиум-брендами.
Под капотом L7 установлена усовершенствованная версия гибридной системы EREV: 1.5-литровый турбодвигатель-генератор работает в паре с батареей увеличенной ёмкости 42.8 кВт·ч (тип NMC — никель-марганец-кобальт), что обеспечивает запас хода на чистой электротяге до 215 км. Два синхронных электромотора с постоянными магнитами выдают пиковую мощность 449 л.с. и крутящий момент 620 Н·м. Система интеллектуального распределения тяги eAWD мгновенно перераспределяет мощность между осями в зависимости от дорожных условий, обеспечивая уверенность на мокрой дороге, снегу или лёгком бездорожье.
Комфорт водителя и пассажиров обеспечивает пневматическая подвеска с системой предварительного сканирования дороги: камеры анализируют неровности за 15–20 метров до проезда, и адаптивные амортизаторы заранее меняют жёсткость. Салон отделан натуральной кожей Nappa, а передние сиденья имеют функции вентиляции, массажа и памяти настроек. Мультимедийная система поддерживает голосовое управление на естественном языке, беспроводную интеграцию смартфонов и раздельные аудиозоны для водителя и пассажиров.
Ключевые характеристики:
- Мощность: 449 л.с. (два электромотора)
- Разгон 0–100 км/ч: 5.3 с
- Батарея: 42.8 кВт·ч, запас хода на электротяге — до 215 км
- Общий запас хода: до 1315 км
- Особенности: пневмоподвеска, проекционный дисплей, система помощи водителю AD Max
3. Li L8 — Шестиместный семейный кроссовер
Год выпуска: с 2022 | Тип: 6-местный SUV (2+2+2)
Ли Л8 пришёл на смену популярному Li ONE и стал идеальным выбором для больших семей. Три ряда сидений с индивидуальной настройкой второго ряда, раздельный климат-контроль и панорамная крыша создают атмосферу премиального минивэна в кузове внедорожника.
Технически L8 базируется на платформе Li Auto EREV второго поколения с модульной компоновкой. Бензиновый двигатель-генератор (1.5 л, 154 л.с.) оптимизирован для работы в узком диапазоне оборотов, что снижает расход топлива до 7.8 л/100 км в гибридном режиме. Тяговая батарея ёмкостью 42.8 кВт·ч оснащена жидкостной системой терморегуляции, поддерживающей оптимальную температуру ячеек как в мороз, так и в жару. Два электромотора на передней и задней осях обеспечивают суммарную отдачу 449 л.с., а система рекуперации с тремя уровнями интенсивности позволяет адаптировать поведение автомобиля под стиль вождения.
Особое внимание уделено удобству пассажиров второго и третьего рядов: кресла «капитанского» типа с электрорегулировками, подставками для ног и индивидуальными подголовниками. Для развлечения задних пассажиров предусмотрены два 15.7-дюймовых OLED-экрана с поддержкой стриминговых сервисов и беспроводных наушников. Система климат-контроля с четырьмя зонами и встроенным ионизатором воздуха создаёт здоровый микроклимат, а панорамная крыша с электрохромным затемнением защищает от солнца без механических шторок.
Ключевые характеристики:
- Мощность: 449 л.с., полный привод
- Разгон 0–100 км/ч: 5.3 с
- Батарея: до 42.8 кВт·ч
- Запас хода (совместный): до 1315 км
- Уникальные фишки: холодильник в подлокотнике, система развлечения для задних пассажиров, голосовой помощник
4. Li L9 — Флагманский внедорожник
Год выпуска: с 2022 | Тип: 6-местный полноразмерный SUV
Ли Л9 — вершина модельного ряда, прямой конкурент Mercedes-Benz GLS и BMW X7. Автомобиль сочетает в себе роскошь, технологии и внушительные габариты (длина более 5.2 м).
Флагман оснащён самой мощной версией гибридной системы EREV: батарея увеличенной ёмкости 44.5 кВт·ч с улучшенной плотностью энергии обеспечивает до 215 км на электротяге, а общий запас хода в гибридном режиме достигает 1315 км. Электромоторы с масляным охлаждением способны длительное время работать на пиковой мощности без перегрева, что важно при буксировке или движении по горным серпантинам. Система полного привода с электронным управлением за 10 мс перераспределяет крутящий момент между осями, а блокировка межосевого дифференциала (опция) повышает проходимость на сложных участках.
Технологическое оснащение L9 выводит бренд на новый уровень: проекционный дисплей с диагональю, эквивалентной 87 дюймам, «рисует» навигационные подсказки прямо на дороге; система Li AD Max с двумя чипами NVIDIA Orin-X (суммарно 508 TOPS) обрабатывает данные с лидаров, камер и радаров для реализации функций автономного вождения. Салон премиум-класса включает массажные кресла с 16 точками воздействия, аудиосистему с 21 динамиком и поддержкой Dolby Atmos, а также встроенный мини-холодильник с режимом охлаждения и нагрева.
Ключевые характеристики:
- Мощность: 449 л.с., разгон до 100 км/ч за 5.3 с
- Батарея: 44.5 кВт·ч, запас хода на электротяге — до 215 км
- Общий запас хода: до 1315 км
- Технологии: система автономного вождения уровня L2+, 5G-модуль, 15.7-дюймовые экраны для пассажиров второго ряда
5. Li MEGA — Футуристичный электрический минивэн
Год выпуска: с 2024 | Тип: 7-местный премиум-минивэн (BEV)
Ли МЕГА— первая полностью электрическая модель бренда (без бензинового генератора) и самый смелый дизайн-проект Li Auto. Футуристичный обтекаемый кузов с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0.215 Cd делает его одним из самых эффективных электромобилей в классе.
В основе MEGA лежит новая 800-вольтовая платформа SiC (карбид кремния), обеспечивающая высокую эффективность силовой электроники и минимальные потери энергии. Тяговая батарея ёмкостью 102.7 кВт·ч выполнена по технологии Qilin от CATL с улучшенной плотностью упаковки ячеек и системой жидкостного охлаждения. Два синхронных электромотора с постоянными магнитами выдают 544 л.с. и 760 Н·м крутящего момента, обеспечивая динамичное ускорение даже для автомобиля массой более 2.8 тонны. Система рекуперации с однопедальным режимом позволяет замедляться без использования тормозной педали в 90% городских сценариев.
Зарядка MEGA — одна из самых быстрых в классе: при подключении к сверхбыстрой станции мощностью 520 кВт батарея заряжается с 10% до 80% всего за 12 минут, добавляя до 500 км запаса хода. Салон минивэна сконфигурирован по схеме 2+2+3: второй ряд — это «капитанские» кресла с подставками для ног, массажем и индивидуальными сенсорными панелями управления климатом и развлечениями. Панорамное остекление площадью 3.2 м², шумоизоляция с активным подавлением внешних звуков и система очистки воздуха с УФ-стерилизацией создают атмосферу первого класса в автомобиле.
Ключевые характеристики:
- Тип: чистый электромобиль (BEV)
- Мощность: 544 л.с., полный привод
- Разгон 0–100 км/ч: 5.5 с
- Батарея: ~102.7 кВт·ч, запас хода по циклу CLTC — до 710 км
- Быстрая зарядка: 10–80% за 12 минут (при мощности 520 кВт)
- Особенности: салон с конфигурацией 2+2+3, премиальные материалы, интеллектуальная подвеска
6. Li i8 — Новый этап: полностью электрический кроссовер
Год выпуска: 2025 | Тип: 5-местный электрический SUV
Ли ай8 — модель, которая ознаменовала масштабный переход бренда на чистые электромобили. Это первый полностью электрический кроссовер в «младшей» линейке «i», призванный конкурировать с Tesla Model Y и NIO ES6.
I8 построен на новой модульной платформе Li Auto Pure Electric с архитектурой 800 В, что позволяет использовать компактные и эффективные силовые инверторы на основе карбида кремния. Тяговая батарея ёмкостью около 90–100 кВт·ч использует передовые ячейки с кремний-углеродным анодом для повышения плотности энергии и срока службы. Два электромотора с суммарной мощностью до 536 л.с. обеспечивают динамику на уровне спортивных кроссоверов, а интеллектуальная система управления тягой адаптирует поведение автомобиля под стиль вождения и дорожные условия в реальном времени.
Технологическое оснащение i8 включает обновлённую версию автопилота Li AD с улучшенными алгоритмами компьютерного зрения и возможностью работы в сложных погодных условиях. Интерьер получил минималистичный дизайн с акцентом на устойчивость: переработанные материалы, веганская кожа, отделка из натурального бамбука. Поддержка беспроводных обновлений «по воздуху» не только для мультимедиа, но и для силовой установки и систем безопасности, что позволяет автомобилю становиться лучше со временем.
Характеристики:
- Платформа: 800-вольтовая архитектура для сверхбыстрой зарядки
- Мощность: до 536 л.с., полный привод
- Запас хода: до 720 км (по циклу CLTC)
- Технологии: фирменная система автономного вождения, обновлённый интерфейс, поддержка обновлений «по воздуху»
Li Auto (Lixiang) за менее чем десятилетие прошла путь от стартапа до одного из лидеров китайского рынка «новых энергетических автомобилей». Успех бренда строится на трёх китах: инновационная гибридная технология EREV, премиальное качество исполнения и фокус на потребностях семьи.
Несмотря на то, что официально бренд пока не представлен в России, автомобили Li Auto активно ввозятся через параллельный импорт и пользуются растущим спросом благодаря оптимальному соотношению «цена — технологии — комфорт». С запуском полностью электрической линейки «i» компания готовится к новому этапу глобальной экспансии, бросая вызов как традиционным автогигантам, так и технологическим лидерам вроде Tesla. Напишите нам, и мы поможем разобраться с тем, какое авто подходит именно вам.
